ADT

التصوير المركب المتقدم في أنظمة المراقبة تحت المركبة

تعتبر أنظمة المراقبة تحت المركبات (UVSS) جيدة بقدر قدرتها على توفير بيانات ذكية وصور واضحة لموظفي الأمن. ينبع مفهوم التصوير المركب المتقدم من مجموعة الكاميرات وأجهزة الاستشعار الخاصة بنظام المراقبة تحت المركبة LowCam® التي تحقق مجال رؤية أوضح وأوسع من أي نظام آخر من أنظمة المراقبة تحت المركبات الموجودة في السوق.

لقد ولت الأيام التي كان يمكن فيها لأفراد أمن الوصول الاعتماد على المرايا المحمولة باليد لإجراء عمليات الفحص تحت المركبات. لقد تطورت التقنية والمصادر لأولئك الذين يريدون التسبب في ضرر وكذلك التقنية اللازمة لعمليات الفحص.

هناك أربعة مكونات ضرورية لإجراء فحص تحت المركبة مثالي.

1. التصوير المتقدم

أثبتت كاميرات المسح الخطي، التي تستخدم شاشة عرض صورة واحدة، أنها غير كافية في توفير صورة فحص شاملة من المصد إلى المصد ومن العجلة إلى العجلة. في نظام الفحص تحت المركبة LowCam VI110، تقوم أربع كاميرات عالية الدقة موضوعة بشكل استراتيجي بالتقاط لقطات من الهيكل السفلي للمركبة في الوقت الفعلي. يسمح ذلك لأفراد الأمن بالإيقاف المؤقت والتشغيل وحتى ضبط سرعة التشغيل لإجراء فحص مفصل. تمكن هذه الإمكانية الفاحص من رؤية المناطق العلوية والمحيطة التي تكون خارج نطاق الرؤية عند استخدام المسح الضوئي القائم على التجميع فقط لصورة واحدة.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل الكاميرات المتعددة على إنشاء عرض متعدد الطبقات يكون أكثر فاعلية ليس فقط في الكشف عن الأجسام، ولكن أيضًا في القدرة على تحديدها.

شاهد تشغيل التصوير المتقدم في نظام LowCam VI110 الذي يكشف عن الأجسام الغريبة المخفية:

2. أجهزة استشعار LEDDAR

يمكن لأجهزة استشعار LEDDAR الكشف عن سرعة المركبة وارتفاعها. في نظام LowCam، يتم تضمين أجهزة استشعار LEDDAR في منحدر الفحص من أجل التشغيل التلقائي. يتيح استشعار سرعة المركبة وارتفاعها تلقائيًا التقاط الصور من الزاوية المثالية دون الحاجة إلى عمليات الضبط اليدوي.

3. أجهزة الاستشعار المغناطيسية

توفر أجهزة الاستشعار المغناطيسية طبقة إشارات إضافية تحدد الانحرافات في المجال المغناطيسي التي لا يمكن للعين البشرية كشفها. يمكن استخدام المغناطيس بسهولة للصق التهديدات غير المرغوب فيها، مثل أجهزة التتبع بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والعبوات الناسفة، والمهرّبات. نظرًا لوجود العديد من المغناطيسات التي تمثل ببساطة جزءًا من هيكل المركبة، يمكن أن يفرق جهاز الاستشعار المغناطيسي الفعّال بين تلك المغناطيسات الموجودة والتي لا يفترض أن تكون موجودة.

4. مصابيح LED

تُعد مصابيح LED مكونًا مهمًا لنظام المراقبة تحت المركبة. يجب وضع وحدات شريط مصابيح LED بشكل استراتيجي في موضع يوفر إضاءة موحدة عبر نطاق رؤية واسع واستيعاب الخلوص الأرضي لأي مركبة.

يكون نظام الفحص تحت المركبة LowCam VI110، بالإضافة إلى أربع كاميرات عالية الدقة تقوم بإنشاء صورة مركبة متعددة الطبقات، وأجهزة استشعار LEDDAR وأجهزة الاستشعار المغناطيسية التي توفر طبقات إضافية من الكشف الذكي، ومصابيح LED التي تتيح إجراء عمليات الفحص نهارًا أو ليلًا، خفيف الوزن وقابل للنقل ومتين وسهل الاستخدام.