يمثل التعرف على لوحة ترخيص المركبة (LPR)، المعروف أيضًا باسم نظام التعرف التلقائي على لوحة الأرقام (ANPR)، خطوة مهمة في تأمين نقاط تفتيش المركبات. وتتمتع أفضل أنظمة التعرف على لوحة ترخيص المركبة بالقدرة على استيعاب المركبات بجميع أحجامها وتلك التي تتحرك بسرعات مختلفة، مع الحفاظ على قابلية النقل في الحالات التي يكون فيها النشر السريع ضروريًا.
ما الذي يشكّل النظام الأفضل للتعرف على لوحة ترخيص المركبة؟
فيما يلي 4 إمكانيات رئيسية لنظام التعرف على لوحة ترخيص المركبة:
الالتقاطات الأمامية والخلفية: يجب أن يتمتع نظام التعرف على لوحة ترخيص المركبة بالقدرة على التقاط كل من اللوحتين الأمامية والخلفية تلقائيًا. وتختلف القوانين من ولاية إلى أخرى ومن دولة إلى أخرى. ولضمان التقاط جميع المعلومات لأغراض المراجعة، يجب التقاط صور لوحات الأرقام الأمامية والخلفية وتوثيقها.
النشر السريع: لزيادة قدرة المشغل على التنقل وشغل مساحة صغيرة، يجب أن يكون نظام التعرف على لوحة ترخيص المركبة قابلاً للنشر في دقائق معدودة. وأفضل مثال على هذه الإمكانية الرئيسية هو نظام التعرف على لوحة ترخيص المركبة المتوفر في نظام الفحص تحت المركبة LowCam.
يحتوي نظام LowCam على نظام مُضمّن للتعرف على لوحة ترخيص المركبة داخل منحدر الفحص ولا يتطلب لإعداده أي معدات إضافية، مثل الكاميرات الخارجية أو أدوات تركيب الكاميرا. ونتيجة لذلك، يمكن نشر النظام بالكامل في ثلاث دقائق أو أقل دون إجراء معايرات إضافية. ونظرًا لعدم الحاجة إلى المعايرة أثناء الإعداد، يكون النشر سريعًا وسهلاً.
المحاذاة المباشرة: لالتقاط أفضل الصور الممكنة للوحات ترخيص المركبات الأمامية والخلفية، يجب أن تتم محاذاة الكاميرات بدقيقة لاستيعاب المركبات أيًا كان حجمها أو ارتفاعها. وتتطلب بعض أنظمة التعرف على لوحة ترخيص المركبة معايرةً لاستيعاب مختلف ارتفاعات المركبات.
باستخدام نظام المراقبة تحت المركبة LowCam، لا توجد حاجة إلى إجراء المعايرة. ويتحقق ذلك من خلال إمكانيات جهاز الاستشعار LEDDAR المتقدم التي تكتشف سرعة المركبة وارتفاعها وتوجّه الكاميرات لالتقاط اللوحات في اللحظة المثلى. وتضمن المحاذاة المباشرة الحصول على صورة أعلى جودة وزيادة من معدل الثقة في الالتقاط.
تقديم التقارير: الغرض من نظام التعرف على لوحة ترخيص المركبة هو التقاط ورصد صورة للمركبات التي تمر عبر نقطة التفتيش. ويمكن أن تشمل أسباب الحصول على هذه المعلومات التحقق من المركبات الموجودة في قوائم المركبات "المطلوب البحث عنها" وكذلك رصد المركبات التي مرت عبر نقطة التفتيش سابقًا. ويجب أن يتمتع نظام التعرف على لوحة ترخيص المركبة الفعّال بالقدرة على تقديم تقرير عن تاريخ المركبات التي التقطها النظام بسرعة وسهولة.
يقوم نظام الفحص تحت المركبة LowCam بجمع أرقام لوحات الترخيص وتذكّرِها لتوفير المقارنات للهيكل السفلي للمركبة جنبًا إلى جنب. وفي المرة الأولى التي يتم فيها مسح المركبة ضوئيًا، يتم حفظ صورة "رئيسية" لها وربطها برقم لوحة ترخيص المركبة التي تم التقاطها. وعند عودة المركبة، يمكن تذكّر الصورة "الرئيسية" الأصلية بحيث يمكن تحليل المقارنة جنبًا إلى جنب مقابل أحدث صورة للمسح الضوئي.
يمثل نظام التعرف التلقائي على لوحة ترخيص المركبة أداةً قيّمة لمجموعة متنوعة من نقاط التفتيش المختلفة.
وتُعد سلطات إنفاذ القانون المحلية والخاصة بالولاية، ونقاط مراقبة الحدود، والتجهيزات العسكرية أمثلةً قليلة لمن يستخدمون أنظمة التعرف على لوحة ترخيص المركبة للتحقق من وجود المركبات على قوائم المركبات المطلوبة للمراقبة ومقارنة المركبات العائدة لاكتشاف الاختلافات في الهيكل السفلي للمركبة.
توفر أنظمة الفحص تحت المركبة LowCam من شركة Advanced Detection خيارًا يُتيح تجهيزها بالنظام الأكثر تقدمًا للتعرف على لوحة ترخيص المركبة/التعرف التلقائي على لوحة الأرقام في السوق. وفي ظل وجود الميزة الفريدة المتمثلة في تضمينه في منحدر الفحص، لا يكون هناك إعداد أو معايرات إضافية مطلوبة. ويُعد هذا الدمج بين نظام مراقبة المركبات والتعرف على لوحة ترخيص المركبة الطريقة الأكثر قابلية للنقل والأكثر فعالية لتسجيل أرقام لوحات ترخيص المركبات لتوفير نقاط تفتيش فعّالة للمركبات.
لمزيدٍ من المعلومات حول أنظمة الفحص تحت المركبة LowCam، تفضل بزيارة www.Advanced-Detectction.com.