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Espejo de mano frente a sistemas de inspección bajo el vehículo

Las cuatro razones principales por las que las inspecciones realizadas con espejos bajo el vehículo no son suficientes para la seguridad

Cuando la seguridad perimetral es una preocupación, debe valorar todas sus opciones. El uso de un espejo de mano para realizar inspecciones bajo el vehículo es una de las tecnologías más económicas y antiguas. Sin embargo, las opciones de los espejos son limitadas y ofrecen una serie de riesgos para el personal de seguridad.

Un espejo de mano no es la única opción de un profesional de la seguridad y, en realidad, es bastante insuficiente. ¿Por qué confiar únicamente en un par de ojos y en un espejo cuando hay tecnología disponible para mantener su perímetro más seguro?

El espejo de mano frente al UVIS

1. Los espejos requieren una exposición prolongada al vehículo.

Para llevar a cabo una inspección con espejo, el personal de seguridad no solo está expuesto personalmente a una amenaza potencial, sino que está expuesto a la amenaza durante demasiado tiempo. Ya sea que busque contrabando en fronteras, dispositivos de seguimiento o explosivos, la protección del personal de seguridad también debe ser una prioridad.

Cuando la seguridad es un problema, tome todas las precauciones con tecnología de vista remota. Los sistemas de inspección bajo el vehículo (UVIS) LowCam® ofrecen capacidades de vista remota segura que mantienen al personal de seguridad fuera de peligro y en un lugar aislado seguro.

2. Las inspecciones con espejos toman aproximadamente un 80 % más de tiempo que un escaneo de vehículo.

Para que una búsqueda con espejo sea exhaustiva, puede tomar varios minutos por vehículo. Esta forma de inspección requiere mucho tiempo y significa mucho trabajo para el personal.

El objetivo de un profesional de la seguridad es detectar e identificar más en menos tiempo para aumentar la productividad. LowCam mantendrá el flujo de tráfico y mejorará la seguridad perimetral sin afectar las operaciones diarias. Con las funciones de revisión de la reproducción y de zoom, podrá ver e identificar los objetos extraños de forma más eficaz.

3. Los espejos solo muestran del 30 al 40 % del chasis.

Las amenazas de seguridad vienen en diferentes tamaños y formas, y pueden ocultarse en lugares que parecen ser indetectables. Los espejos solo pueden reflejar hasta donde pueden llegar. Los objetos extraños a veces se ocultan dentro de diferentes áreas de un vehículo donde los espejos simplemente no llegan.

LowCam proporciona una vista del 100 % del chasis con capacidades mejoradas del sensor. Con las imágenes compuestas en 3D de LowCam que incluyen una revisión de la reproducción y el zoom, puede ver el chasis de un vehículo y sus alrededores. Con los sensores magnéticos y LEDDAR adicionales, puede detectar lo que no se puede ver.

4. Los espejos no ofrecen recopilación de datos ni informes.

El éxito de una búsqueda con espejo depende únicamente del personal de seguridad que realiza la búsqueda. Además de tomarse el tiempo para escribir o apuntar manualmente un número de matrícula o cualquier otra nota especial para cada vehículo, no hay manera de informar o registrar una inspección de espejo.

LowCam proporciona informes y archivos históricos. Con los sensores de reconocimiento de matrículas (LPR) de LowCam, un vehículo se captura automáticamente y se coloca en un archivo histórico. Este archivo permite al personal de seguridad tener una comparación lado a lado del chasis de un vehículo que regresa para poder detectar cualquier cambio.

Se puede disuadir una amenaza antes incluso de que entre en sus instalaciones realizando inspecciones minuciosas bajo los vehículos. Pasar de una inspección por espejo a una inspección avanzada de imágenes compuestas en 3D permite reducir los riesgos y aumentar la productividad.

Para obtener más información sobre los sistemas de inspección bajo el vehículo LowCam, visite www.advanced-detection.com o simplemente vea la opción más segura en YouTube.